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Naviguer dans les métros d'Amsterdam avec le GVB Pass

Naviguer dans la ville avec le métro à Amsterdam

Alors que les emblématiques tramways circulent dans les rues étroites du centre historique, le métro d'Amsterdam est l'épine dorsale du système de transport de la ville. Composé de cinq lignes efficaces, le métro relie la gare centrale, très animée, aux quartiers d'affaires modernes, aux centres résidentiels et aux principaux lieux d'événements. Le métro d'Amsterdam est le moyen le plus rapide de parcourir de longues distances. Il vous permet d'éviter le trafic routier et de passer de l'extrême nord à l'extrême sud en seulement 15 minutes.

Pourquoi choisir un abonnement GVB pour le métro d'Amsterdam ?

Des économies massives par rapport aux billets simples

Un ticket GVB d'une heure coûte 3,40 €. Si vous n'utilisez le métro d'Amsterdam que trois fois par jour, une carte GVB de 24 heures (9,50 €) vous permet déjà d'économiser de l'argent. Pour les séjours plus longs, un pass de 7 jours réduit votre coût à environ 6 euros par jour, ce qui est moins cher qu'un aller-retour simple au tarif normal.

Transferts illimités dans tous les modes de transport du GVB

Le métro nécessite souvent un tramway ou un bus pour atteindre votre porte d'entrée finale. Votre GVB Pass vous permet de passer du métro d'Amsterdam au tramway et au bus autant de fois que vous le souhaitez. Vous n'aurez pas à payer de supplément pour les transferts, contrairement aux systèmes "pay-as-you-go" qui facturent un nouveau tarif de base si vous attendez trop longtemps entre deux véhicules.

Évitez les frais de solde "cachés

Les cartes de transport néerlandaises standard (OV-chipkaarts) exigent un solde minimum de 4 euros pour entrer dans une station de métro. Avec le GVB Pass, vous n'aurez jamais à surveiller votre solde ou à vous inquiéter d'être bloqué à la porte d'embarquement parce qu'il vous manque quelques centimes.

Validité de 24 heures sans interruption

Votre billet GVB est valable pour des heures consécutives et non pour des jours calendaires. Si vous utilisez le métro à Amsterdam pour la première fois à 18 heures, votre abonnement de 24 heures fonctionne jusqu'à 18 heures le lendemain. Cette somme couvre votre soirée et toute la matinée de visite du lendemain.

Voyage de nuit inclus

Le métro d'Amsterdam s'arrête à minuit, ce qui n'est pas le cas de votre abonnement. Il reste valable pour tous les bus de nuit de GVB. Le GVB Pass est donc un filet de sécurité qui vous permet de rentrer à l'hôtel 24 heures sur 24, quelle que soit l'heure.

Itinéraires de métro les plus populaires à Amsterdam

Le métro d'Amsterdam comprend cinq lignes (50, 51, 52, 53 et 54) qui répondent aux différents besoins des visiteurs :

  • Route 52 (ligne nord-sud) : C'est la ligne la plus connue des touristes. Elle relie Amsterdam Nord au Sud via la gare centrale, Rokin (près de la place du Dam) et Europaplein (près du centre de convention RAI).
  • Route 54 (ligne Gein) : Indispensable aux amateurs de sport et de musique, cette ligne vous conduit directement de la gare centrale au Johan Cruijff Arena et au Ziggo Dome (via la station Bijlmer Arena).
  • Route 51 (Centraal - Isolatorweg) : Cette ligne "en anneau" est idéale pour rejoindre les quartiers d'affaires et la périphérie de la ville, en offrant une large boucle autour des zones résidentielles.
  • Route 53 (ligne Gaasperplas) : Utilisez cette ligne pour explorer la banlieue est d'Amsterdam, verte et résidentielle, pour une expérience plus locale.

Horaires

  • Heures d'ouverture : La plupart des lignes de métro démarrent à 6 heures du matin en semaine et un peu plus tard, à 7 heures, le week-end.
  • Heures de fermeture : Les derniers trains partent vers 12h30. Si vous restez plus tard, votre GVB Pass est également valable sur le réseau de bus de nuit.
  • Fréquence : Aux heures de pointe, le métro d'Amsterdam circule toutes les 4 à 8 minutes. Le soir et le week-end, la fréquence tombe à toutes les 10-15 minutes.

Comment utiliser le GVB Pass dans le métro d'Amsterdam ?

Étape 1 : Achat et remboursement

  • Acheter en ligne : Sécurisez vos tickets GVB pour recevoir un code-barres mobile.
  • Rembourser : Si vous avez un bon numérique, vous pouvez scanner le code-barres directement aux portes ou l'échanger contre une carte à puce physique dans un bureau de GVB Service & Tickets à la gare centrale ou à la gare Zuid.

Étape 2 : Activation et portes

  • Enregistrement : À l'entrée du métro, tenez votre carte GVB ou l'écran de votre téléphone contre le lecteur jaune situé sur le côté droit de la barrière. Les portes transparentes s'ouvrent en coulissant lorsque le laissez-passer est activé.
  • Check-out : Vous devez scanner à nouveau votre ticket GVB pour sortir de la gare. Cette démarche est obligatoire pour ouvrir les portes et garantir la validité de votre carte pour le prochain voyage.

Conseils pour utiliser le métro à Amsterdam

  • Suivez les flèches : La plupart des stations de métro disposent d'une signalisation claire en anglais et en néerlandais. Cherchez "Uitgang" pour trouver la sortie.
  • Attention à l'écart : Bien que les quais soient modernes, soyez toujours prudent lorsque vous montez ou descendez du train.
  • Restez à droite sur les escaliers roulants : Comme dans de nombreuses villes européennes, la convention est de se tenir à droite et de marcher à gauche des escaliers roulants.
  • Vérifiez la destination : Certaines plates-formes desservent plusieurs lignes. Vérifiez les panneaux numériques suspendus pour vous assurer que vous montez dans le bon train (par exemple, la ligne 54 au lieu de la 53).
  • Utilisez l'application GVB : Il fournit en temps réel le temps de marche jusqu'au quai et les données de départ en direct pour chaque métro d'Amsterdam.

Questions fréquemment posées sur les métros à Amsterdam

La ligne Nord-Sud (52) est-elle incluse dans le GVB Amsterdam Pass ?

Oui ! Le 52 est le métro le plus rapide d'Amsterdam et est entièrement couvert par votre GVB Pass. C'est le meilleur moyen de se rendre de la gare centrale au Heineken Experience (arrêt Vijzelgracht) en moins de 5 minutes.

Les portillons du métro acceptent-ils les billets numériques du GVB ?

Absolument. La plupart des portes du métro d'Amsterdam sont équipées de scanners à verre. Tenez simplement votre téléphone avec le code-barres vers le haut (ou vers le bas, selon le type de scanner) pour ouvrir la barrière. Veillez à ce que la luminosité de votre écran soit à 100 % pour une lecture plus rapide.

Les stations de métro sont-elles accessibles ?

Oui, toutes les stations du métro d'Amsterdam sont équipées d'ascenseurs et de distributeurs de billets en braille, ce qui en fait le moyen le plus accessible pour voyager avec des poussettes ou des fauteuils roulants.

Quel est le plafond journalier "GVB Max" pour le métro d'Amsterdam ?

Si vous utilisez une carte de débit sans contact (OVpay) au lieu d'un GVB Pass, GVB plafonne automatiquement vos dépenses quotidiennes à 10,00 € pour ses services. Cependant, le GVB Pass de 24 heures acheté à l'avance est toujours moins cher (9,50 €) et offre la tranquillité d'esprit d'un billet prépayé.

Puis-je utiliser mon GVB Pass dans le métro pour me rendre au Johan Cruijff ArenA ?

Oui ! Prenez le métro 54 depuis la gare centrale jusqu'à l'arrêt 'Bijlmer ArenA'. C'est l'itinéraire principal pour les matchs de football et les concerts. Votre GVB Pass couvre l'ensemble de ce trajet, vous évitant ainsi les longues files d'attente aux distributeurs de billets après un grand événement.

Que se passe-t-il si l'ascenseur d'une station de métro est en panne ?

Le métro d'Amsterdam est très accessible, mais il y a des problèmes de maintenance. Vous pouvez consulter l'application ou le site web du GVB pour connaître les "perturbations des ascenseurs et des escaliers roulants" en temps réel. C'est essentiel pour les voyageurs utilisant des fauteuils roulants ou des poussettes lourdes afin d'éviter d'être bloqués à un quai spécifique.

Puis-je utiliser mon GVB Pass pour les trains "Sprinter" ou "Intercity" ?

Non. Le métro d'Amsterdam est différent des trains NS. Votre GVB Pass n'est pas valable dans les trains, même s'ils s'arrêtent à la même gare. Cherchez toujours les panneaux M (Metro) plutôt que le logo NS.