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Navigare nelle metropolitane di Amsterdam con il GVB Pass

Navigare in città con la metropolitana ad Amsterdam

Mentre gli iconici tram percorrono le strette strade del centro storico, la metropolitana di Amsterdam è la spina dorsale ad alta velocità del sistema di trasporto della città. Composta da cinque linee efficienti, la metropolitana collega l'animata Stazione Centrale ai moderni quartieri degli affari, ai centri residenziali e ai principali eventi. La metropolitana di Amsterdam è il modo più veloce per percorrere lunghe distanze: ti permette di saltare il traffico stradale e di passare dall'estremo nord al profondo sud in soli 15 minuti.

Perché scegliere un pass GVB per la metropolitana di Amsterdam?

Un enorme risparmio rispetto ai biglietti singoli

Un biglietto GVB di 1 ora costa 3,40 €. Se utilizzi la metropolitana di Amsterdam solo tre volte al giorno, un pass GVB di 24 ore (9,50€) ti fa già risparmiare. Per i soggiorni più lunghi, un pass di 7 giorni riduce il costo a circa 6€ al giorno, che è più conveniente di un singolo viaggio di andata e ritorno a tariffe standard.

Trasferimenti illimitati in tutte le modalità GVB

La metropolitana spesso richiede un tram o un autobus per raggiungere la porta di casa. Il tuo GVB Pass ti permette di passare dalla metropolitana di Amsterdam ai tram e agli autobus tutte le volte che vuoi. Non ti verrà addebitato alcun costo aggiuntivo per i trasferimenti, a differenza dei sistemi "pay-as-you-go" che addebitano una nuova tariffa base se aspetti troppo tempo tra un veicolo e l'altro.

Evita le spese di saldo "nascoste

Le carte di transito olandesi standard (OV-chipkaarts) richiedono un saldo minimo di 4€ per poter entrare in una stazione della metropolitana. Con il GVB Pass non dovrai mai controllare il saldo o preoccuparti di essere bloccato al gate perché ti mancano pochi centesimi.

Validità 24 ore su 24

Il tuo biglietto GVB è valido per ore consecutive, non per giorni di calendario. Se utilizzi la metropolitana ad Amsterdam per la prima volta alle 18:00, il tuo pass di 24 ore funziona fino alle 18:00 del giorno successivo. Questo copre la tua serata fuori e l'intera mattinata successiva di visite turistiche.

Viaggio notturno incluso

Mentre la metropolitana di Amsterdam si ferma a mezzanotte, il tuo pass non si ferma. Rimane pienamente valido su tutti gli autobus notturni GVB. Questo rende il GVB Pass una rete di sicurezza 24 ore su 24 per tornare in hotel a prescindere dall'ora.

I percorsi più popolari della metropolitana di Amsterdam

La metropolitana di Amsterdam dispone di cinque linee (50, 51, 52, 53 e 54) che rispondono a diverse esigenze dei visitatori:

  • Linea 52 (Linea Nord-Sud): Questa è la linea più famosa per i turisti. Collega Amsterdam Nord a Sud passando per la Stazione Centrale, Rokin (vicino a Piazza Dam) e Europaplein (vicino al Centro Congressi RAI).
  • Percorso 54 (linea Gein): Essenziale per gli appassionati di sport e musica, questa linea ti porta dalla Stazione Centrale direttamente alla Johan Cruijff Arena e allo Ziggo Dome (passando per la stazione Bijlmer Arena).
  • Percorso 51 (Centraal - Isolatorweg): Questa linea "ad anello" è perfetta per raggiungere i quartieri commerciali e la periferia della città, fornendo un ampio giro intorno alle aree residenziali.
  • Linea 53 (linea Gaasperplas): Usa questa linea per esplorare la verde e residenziale periferia orientale di Amsterdam e vivere un'esperienza più locale.

Orari di apertura

  • Orari di apertura: La maggior parte delle linee della metropolitana parte alle 6 del mattino nei giorni feriali e leggermente più tardi, alle 7 del mattino, nei fine settimana.
  • Orari di chiusura: Gli ultimi treni partono intorno alle 12:30. Se rimani fuori fino a tardi, il tuo GVB Pass è valido anche sulla rete di autobus notturni.
  • Frequenza: Nelle ore di punta, la metropolitana di Amsterdam passa ogni 4-8 minuti. Durante le sere e i fine settimana, la frequenza scende a 10-15 minuti.

Come utilizzare il GVB Pass nella metropolitana di Amsterdam

Passo 1: Acquistare e riscattare

  • Acquista online: Assicurati i biglietti GVB per ricevere un codice a barre mobile.
  • Riscatta: Se sei in possesso di un voucher digitale, puoi scansionare il codice a barre direttamente ai cancelli o sostituirlo con una chip card fisica presso un ufficio GVB Service & Tickets alla Stazione Centrale o alla Stazione Zuid.

Fase 2: Attivazione e cancelli

  • Check-in: All'ingresso della metropolitana, tieni il tuo GVB Pass o lo schermo del telefono contro il lettore giallo sul lato destro del cancello. Le porte trasparenti si apriranno una volta attivato il pass.
  • Check-out: Per uscire dalla stazione devi scansionare nuovamente il tuo biglietto GVB. Questo è obbligatorio per aprire i cancelli e garantire che il tuo pass sia valido per il viaggio successivo.

Consigli per l'utilizzo della metropolitana ad Amsterdam

  • Segui le frecce: La maggior parte delle stazioni della metropolitana ha una chiara segnaletica in inglese e olandese. Cerca "Uitgang" per trovare l'uscita.
  • Attenzione al divario: Anche se le piattaforme sono moderne, fai sempre attenzione quando sali o scendi dal treno.
  • Rimani a destra sulle scale mobili: Come in molte città europee, la convenzione è di stare a destra e camminare a sinistra delle scale mobili.
  • Controlla la destinazione: Alcune piattaforme servono più linee. Controlla la segnaletica digitale sopraelevata per assicurarti di salire sul treno corretto (ad esempio, la linea 54 invece del 53).
  • Usa l'applicazione GVB: Fornisce in tempo reale il "tempo di percorrenza per raggiungere la piattaforma" e i dati di partenza in tempo reale per tutte le metropolitane di Amsterdam.

Domande frequenti sulle metropolitane di Amsterdam

La linea Nord-Sud (52) è inclusa nel GVB Amsterdam Pass?

Assolutamente sì! La 52 è la metropolitana più veloce di Amsterdam ed è interamente coperta dal tuo GVB Pass. È il modo migliore per andare dalla Stazione Centrale all'Heineken Experience (fermata Vijzelgracht) in meno di 5 minuti.

I cancelli della metropolitana accettano i biglietti digitali GVB?

Assolutamente sì. La maggior parte delle porte della metropolitana di Amsterdam sono dotate di scanner a vetro. Basta tenere il telefono con il codice a barre rivolto verso l'alto (o verso il basso, a seconda del tipo di scanner) per aprire la barriera. Assicurati che la luminosità dello schermo sia al 100% per una lettura più veloce.

Le stazioni della metropolitana sono accessibili?

Sì, tutte le stazioni della metropolitana di Amsterdam sono dotate di ascensori e braille sulle biglietterie automatiche, il che la rende il modo più accessibile per viaggiare con passeggini o sedie a rotelle.

Qual è il limite giornaliero "GVB Max" per la metropolitana di Amsterdam?

Se utilizzi una carta di debito contactless (OVpay) invece di un GVB Pass, GVB limita automaticamente la tua spesa giornaliera a €10,00 per i suoi servizi. Tuttavia, un GVB Pass di 24 ore acquistato in anticipo è ancora più conveniente a 9,50€ e offre la tranquillità di un biglietto prepagato.

Posso utilizzare il mio GVB Pass in metropolitana per raggiungere la Johan Cruijff ArenA?

Assolutamente sì! Prendi la metropolitana 54 dalla Stazione Centrale fino alla fermata "Bijlmer ArenA". Questo è il percorso principale per le partite di calcio e i concerti. Il tuo GVB Pass copre l'intero percorso, risparmiandoti le lunghe code alle biglietterie automatiche dopo un grande evento.

Cosa succede se l'ascensore di una stazione della metropolitana è rotto?

La metropolitana di Amsterdam è molto accessibile, ma la manutenzione è sempre presente. Puoi controllare l'app o il sito web di GVB per verificare la presenza di "interruzioni di ascensori e scale mobili" in tempo reale. Questo è essenziale per i viaggiatori che utilizzano sedie a rotelle o passeggini pesanti per evitare di rimanere bloccati in un determinato binario.

Posso utilizzare il mio GVB Pass per i treni "Sprinter" o "Intercity"?

La metropolitana di Amsterdam è diversa dai treni NS. Il tuo GVB Pass non è valido sui treni, anche se si fermano nella stessa stazione. Cerca sempre le indicazioni M (Metro) piuttosto che il logo NS.